《速度与激情10》上映没想到如此狂飙!
这个双马尾丸子头复仇者,酷、狠、精神不正常,疯批届的天花板,而且就像女主米歇尔·罗德里格兹说的,该角色是全系列最强反派。
“海王”把这个为父复仇的角色演得极尽癫狂又黑色幽默,并为影片贡献了主要的笑声,全程让人很难从他的一头飘逸的长发上挪开眼。
至于奥斯卡影后查理兹·塞隆饰演的女反派塞弗,无疑依然是好莱坞大片反派颜值天花板。
在完成这一切之后,影片还以穿插的《see u Again》再次勾起观众对保罗的回忆。
影片知道观众想看什么,并且用最简单直接的方式给了观众。
成就速激系列的,正在于这种直白与简单。
曾几何时,也也是中国观众最缺的。
但现在的问题是——
票房怎么就没激情了?
简单的优势在于没有门槛。
《速激》系列一直有着特定的受众。
下到几岁小孩,上到80后大爷大妈,谁都能走进影院看《速激10》这样一部简单的动作大片。
《速激10》就是这样一部电影,主角为什么要拯救世界,反派为什么要毁灭世界,主创们已经懒得给出合理理由,一句话就是为了伐木累。
不需要去思考人物内心逻辑,也无需什么更深刻的意义。总之让主角们超能开挂,让速度飙起来,爽就完了。
该有的,它都有。
观众想看创意飙车、爆炸,那就让他们看个够。
影片有巴西、罗马、葡萄牙、英国的大好风光,震撼的豪车,肌肉猛男的搏斗,有美女打架,有让人深刻的追车场面设计,风驰电掣的飙车,客观来说,《速激》系列就是“极致特效+俗套剧情”的代名词,也是最经典的好莱坞大片。
但从口碑扑街的《速激9》到口碑回勇的《速激10》,两部电影,为何会有这么大的票房差别?我们还是回到电影本身。
视觉特效方面,本片依然是好莱坞动作大片天花板的存在。
但已经没有当年《速激5》《速激7》的震撼了。
很多观众当年看《速激》,是沉浸在“极致飙车的眩晕”中的。
当《速激5》唐老大和莱恩开着豪车跳河,
将重达10吨的巨型保险柜直接拉在汽车后面,在街头横着走。
或是《速激7》中“唐老大”开着全球限量7量,售价高达340万美金的车,飞跃两栋位于迪拜的摩天大楼时,这世界仿佛给我们打开了一扇新的大门。
可是当速激系列的场面越来越大,最高水准也只是与当年的经典场面持平,但震撼度远不如当年。
因为我们已经看过太多视觉大片了,不仅是速激,当年的《阿凡达》仿佛开天辟地,去年的《阿凡达2》相比其他大片只领先了半个身位。
不是速激变慢了,是观众的眼睛变快了。
再说说剧情。
速激系列的特色就是故事本身没多少人太在意,无非就是又突然蹦出个反派开打,《速激10》就是紧接《速5》剧情,谁能想到速5里的反派雷耶斯还有个儿子。本着“你有family,我也有”的原则,反派来复仇,等于又把《速激5》的故事重新讲了一遍。
观众看多了不仅觉得速激系列的剧情差不多,甚至所有好莱坞大片感觉都一个套路,就是越来越像长篇连续剧。
为啥反派永远不直接干掉唐老大,而是每次都让唐老大在违反物理规律的条件下绝处逢生?因为还有续集在筹备。
只要不想太多,就能获得一个比较轻松娱乐的观影体验。但总有观众不喜欢无脑。
速激系列的简单,曾经转化成了一种好莱坞大片独特的优势。
特别是当你想要解压,又没有太多选择时。