浙江绍兴嵊州市崇仁镇茶亭岗村物流公共服务点,负责人应飞雁正忙着把炒好的茶叶分拣、包装、贴单。她告诉记者,进入春茶采摘季后,平均每天有50箱茶叶从这里运出去。“以前卖茶叶麻烦得很,得送到20公里外的批发市场,要是寄快递,还得专门跑到镇里,想要当天寄出,就得一早出发。”村民黄李吉说,现在只需将茶叶送到村里的物流公共服务点就妥了。
这样的“一站式服务”省心省事,也让茶农增收不少。黄李吉算了笔账:“茶叶线上零售比卖到批发市场每斤售价高出30元,通过物流公共服务点寄运,每斤还能节省3元左右运费。”应飞雁负责的服务点惠及茶亭岗村及周边2270余名农民,去年帮助农户节省农产品上行运费近6万元。
嵊州四面环山,村庄散布。为破解农村物流服务难题,市里积极整合资源,完善软硬件配置,打造“分拨中心—配送中心—农村物流公共服务网点”三级城乡物流服务网络,形成了以“公交带货为主,专线物流为辅”的农村公共物流服务体系,打通了农村物流“最后一公里”。
为补上硬件短板,嵊州实施农村公路提升改造三年行动和城乡公交一体化改造行动。截至目前,已累计投入40.8亿元,提升改造农村公路1110多公里,实现了公路、公交“村村通”。
在此基础上,嵊州对快递资源进行整合,利用现有乡村客运站、商超便利店、农资服务站、金融服务点等,先后建立了1个分拨中心、3个配送中心和241个农村物流服务网点,实现了行政村快递网点全覆盖。
“我现在也跟城里人一样,能在家门口收快递。”自打服务点建起来后,贵门乡玠溪村70岁的郑炉星老人足不出户,就能收到在江苏南京的儿子寄来的各种物品。“我是村里的‘乡使’,会把快递给留守老人送上门。”玠溪村物流服务网点负责人陈海芳说。
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